無縫鋼管聊城無縫無縫鋼管在進口無縫鋼管過程中,經由過程銀行開出的遠期信用證(3~6個月),然后付出15%~30%不等的包管金,由銀行代為付出貨款,從而獲得一按刻日短期融資。這種融資模式就是如今被熱炒至風口浪尖的“無縫鋼管融資”。在人平易近幣升值和境表里貸款息差存在的前提下,貿易融資可以獲得較為可不雅的套利空間。
無縫鋼管融資,是指企業簽訂無縫鋼管進口合同,然后經由過程銀行開出的遠期信用證,在付出必定比例包管金后,由銀行代為付出貨款,從而獲得一按刻日短期融資的模式。業內人士表示,因為此類融資成本相較國內貸款利錢低,在人平易近幣升值和境表里貸款息差存在的前提下,可以獲得較為可不雅的套利空間。數據顯示,本年3月初,進口無縫鋼管港口總庫存已經跨越1億噸,達到自2007年以來的最高程度。然則本年下流行業旺季不旺,因為出口下滑且信貸收緊,很多鋼廠不肯采購無縫鋼管,導致中國港口的庫存賡續累積,無縫鋼管價格也加快下跌,無縫鋼管貿易融資風險日益顯露。
供需抵觸凸顯
據海關數據,2013年全年,全球約一半的無縫鋼管出口到中國,進口量達到8.19億噸,總價值高達6384億元,在大批商品中進口總值范圍僅次于原油。本年1月份,我國進口鐵礦砂及其精礦總量達到創記載的8683萬噸,環比增長18.33%,同比增長32.48%。今朝國內港口的無縫鋼管庫存近1.1億噸。但本年開年以來,無縫鋼管價格卻跌跌不休。數據顯示,2月21日天津港62%進口礦價格為122.4美元/噸(普氏指數)計算,較1月3日的135美元跌幅已達9.3%,3000萬噸的港口無縫鋼管庫存,存貨價值不足兩個月已縮水3.78億元。
業界人士分析認為,無縫鋼管價格敏捷下跌和市場供需抵觸凸顯慎密相干。一方面,全球四大礦業巨擘產能加快釋放,據四大礦產商的擴產籌劃,2014年估計中國進口無縫鋼管將增長1億噸,增比10%閣下;而中鋼協日前估計我國無縫鋼管產量增速為3%,無縫鋼管的市場供給弘遠于需求量,是以價格出現跳水。另一方面,有分析師表示,供需的紕謬應主如果因為礦山和無縫鋼管行業的擴大周期不合導致。從當前市場情況看,無縫鋼管投資周期明顯滯后于無縫鋼管投資周期,一般都是無縫鋼管產能擴大后無縫鋼管的產能擴大開端啟動,且無縫鋼管的扶植周期善于無縫鋼管的扶植周期。
無縫鋼管“出坑”難
據銀行方面介紹,無縫鋼管貿易融資的流程一般是:無縫鋼管廠先在國內銀行開信用證,用以購買國外市場的無縫鋼管,然后將單據典質給銀行作為憑證。因為有單據典質,聊城無縫鋼管一般只需先行付出15%~30%的包管金,其余部分由銀行放款付出,然后根據短期貸款的刻日,聊城無縫鋼管廠在90天或180天之后付出給銀行貨款及響應利錢、手續費即可。
這是在當前資金面重要、銀行對無縫鋼管行業大幅收緊貸款的情況下,聊城無縫鋼管廠常用的一種短期融資手段。然而,無縫鋼管貿易融資也是面對風險的,個中最大的風險就是資金成本和信用融資時光。假如貨色積存,資金被大量占用,短期貸款到期之后聊城無縫鋼管廠無法付出給銀行其余貨款,就有可能出現破產。假如無縫鋼管價格大幅下跌,而短期內因為資金重要,聊城無縫鋼管廠急需回款,損掉也難以避免。
分析師表示,當前港口無縫鋼管積存過多,短期要看下流行業的需求啟動情況,主如果下流的開工情況。估計無縫鋼管價格還將持續震動波動。“假如沒需求,礦商又想趕緊賣貨變現,那肯定會甩貨,響應帶動市價下滑。從下流來看,聊城無縫鋼管廠須要多存眷建筑、機械加工、汽車、家電等行業。但本年全部大情況不容樂不雅,一是國度對落后產能的鐫汰力度仍比較大,還有環保、資金等方面的壓力。”
分析師同時表示,從中經久看,可以寄欲望于后期無縫鋼管行業家當進級,別的為了降低風險,建議做一下無縫鋼管金融產品的套期保值。“短期內解燃眉之急的辦法只有投資,假如是被套住的中小企業,短期想"出坑"就比較艱苦。”