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鋼筋連接套筒庫存跌破0.01億噸 鋼企臨盆熱忱高漲
　　鋼鐵市場持續低迷、庫存賡續激增一度是行業里的“主旋律”。數據顯示，2013年5月份庫存僅為64萬噸閣下，但不到9個月，這一數據便一路躥升到0.01億噸以上，此后，堆放在各個的鋼筋連接套筒庫存量一向居高不下。
　　中鋼協一份統計顯示，進口鋼筋連接套筒庫存自5月份達到峰值后，6月、7月、8月、9月持續4個月出現小幅下滑。即便如斯，本年9月末庫存仍有0.010.01069萬噸，較歲首年代增長約2334萬噸，較客歲同期增長約3836萬噸。
　　一般情況下，每臨盆0.01噸鋼，大約須要消費0.065噸鋼筋連接套筒，而在保持必定的庫存量也是合理的，但在業內看來，經久在0.01億噸以上的庫存量，明顯是高了。
　　庫存幾回再三高企，背后的原因是海外供給過大，而國內需求明顯不足。以本年前三季度為例，全國共臨盆無縫鋼管鋼6.0.018億噸，比上年同期增長2.34%，增幅大幅回落。但同期進口鋼筋連接套筒達6.99億噸，同比增長16.5%，個中僅9月份進口鋼筋連接套筒8469萬噸，環比增長了980.01萬噸。
　　一家國有鋼廠內部人士曾向本報記者表示，本年以來其地點的鋼廠一向采取“低庫存、多批次”的采購策略，鋼筋連接套筒庫存屬于偏低程度，為10萬噸閣下，夠鋼廠用20天閣下，而岑嶺的時刻庫存量曾達到400萬噸。
　　“鋼企在采購策略上沒什么太大變更，如今照樣按需采購的多，只是企業采購周期不一樣，像有的平易近營企業一般夠用10到15天即可。”分析師說。
　　跟以往不合的是，國際鋼筋連接套筒的價格已經急速滑落。按中鋼協的口徑，前三季度整體保持下跌，進口均價108.09美元/噸，但比來幾個月已經跌破了70美元。
　　分析師表示，今朝國際鋼筋連接套筒價格在70美元閣下，這跌破很多非主流礦的成本了，使得國外礦山企業減產出現增長，像巴西0.010.01月份的鋼筋連接套筒出口量是比來四年同期的新低。
　　海關數據顯示，中國10月進口鋼筋連接套筒數量較客歲同期大跌13.4%至640萬噸，環比削減15.1%。“不是國外礦山控制發貨，而是國內客戶訂貨削減，特別是APEC會議時代強迫限產，本身用量就少。”國泰君安期貨研究員劉秋平說。
　　值得存眷的是，跟著APEC會議停止，如今部分鋼企的臨盆熱忱從新高漲起來。

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