美國USS新任CEO采取辦法大幅降成本
分析師估計,在其實施的多個辦法中,起首是將封閉至少一家16mn無縫無縫鋼管,主如果今朝產能存在構造性多余,且美國新建產能估計還有300萬噸,這些正在建的16mn無縫鋼管廠均臨盆最獲利的油氣用鋼管產品。
雖這位新任CEO未泄漏可能的16mn無縫鋼管封閉,但分析家稱,推敲最可能封閉的是年產能240萬噸的Fairfield廠的絕大多半臨盆設備,而能源工業用鋼管臨盆設備將保持正常運轉。因為,Fairfield廠鄰近有很多低成本、同質化產品的臨盆廠。美國鋼公司經由過程封閉一到兩家16mn無縫鋼管廠及幾座大高爐,有助于改良成本效益。
美國16mn無縫鋼管公司即將頒布的3季度財報中還將面對加拿大16mn無縫鋼管廠和Texas鋼管廠的18億美元的減記。加拿大和Texas廠是在2007年以31億美元收購的,因為經濟恢復遲緩、產能多余和持續的大量鋼管
鋼供給多余只是朗吉面對的諸多問題之一。具有成長前景的汽車市場也正被16mn無縫鋼管臨盆廠家所覬覦,美國16mn無縫鋼管業將投資5.75億美元,對準汽車市場上新的設備,汽車廠家將依附16mn無縫鋼管部件來知足加倍嚴格的燃料應用率標準。朗吉面對的問題還有:資金不足的養老金籌劃,據稱到歲尾將有27億美元的虧空;美國鋼公司在加里廠正在建的兩套焦炭替代設備中的首套投產就碰到麻煩。該設備在本年8月停產維修,進行改進,同時第二套實驗設備的扶植工作也開端放緩;花費幾個億美元久拖未有進展的巨大軟件項目。