近期,宏不雅經(jīng)濟(jì)增長顯示出放緩跡象。日前頒布的匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值從近7個(gè)月以來的高位(10月份的50.9%)回落至50.4%,固然仍為半年來次高,但低于此前外界的預(yù)期。從分項(xiàng)指數(shù)來看,新出口訂單指數(shù)重收受吸緊縮區(qū)間,從10月份終值51.3%大幅降至49.4%,回落到近3個(gè)月來的最低值;產(chǎn)出指數(shù)則從51.1%回升到51.3%,創(chuàng)8個(gè)月來的新高,顯示整體產(chǎn)出平和擴(kuò)大。分析人士指出,數(shù)據(jù)可能反應(yīng)出當(dāng)局本年推出的小型經(jīng)濟(jì)刺激辦法效力開端降低,經(jīng)濟(jì)清醒短期內(nèi)或已見頂。
不過,仍有一個(gè)消息利好鋼市。在鋼鐵行業(yè)召開貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重多余抵觸的指導(dǎo)看法》會議后,11月24日,河北省在唐山打響化解鋼鐵多余產(chǎn)能和污染治理的“第一炮”———唐山市興業(yè)工貿(mào)有限公司的450立方米高爐被爆破拆除。據(jù)悉,河北省在唐山、邯鄲、承德等3個(gè)設(shè)區(qū)市,集中拆除8家鋼鐵企業(yè)的10座高爐、16座轉(zhuǎn)爐,估計(jì)共削減煉鐵產(chǎn)能456萬噸、煉鋼產(chǎn)能680萬噸。盡管此次行動本質(zhì)上難以在短期內(nèi)對鋼市供給產(chǎn)生立竿見影的后果,但至少從心理上能賜與市場以支撐。
國際情況方面,國際信用評級機(jī)構(gòu)穆迪近日將歐洲鋼鐵行業(yè)的前景瞻望由“負(fù)面”上調(diào)為“穩(wěn)定”,估計(jì)來歲歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)將略有恢復(fù),增長0.5%~1.5%,汽車發(fā)賣和建筑工業(yè)將有好轉(zhuǎn),鋼材表不雅花費(fèi)量或?qū)⒃鲩L。
供需形勢無大改不雅
供給方面,鋼廠檢修有所增長,不過20G無縫鋼管和庫存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,市場供給壓力仍不容忽視。
從鋼廠臨盆方面來看,據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)對國內(nèi)163家鋼廠的查詢拜訪情況顯示,截至11月22日,有34家鋼廠的高爐進(jìn)行檢修,較前一周增長3家;高爐開工率為88.61%,較前一周降低1.77%;檢修容積為42940m3,較前一周增長9140m3;檢修影響日均鐵水量12.81萬噸,較前一周增長2.22萬噸;檢修限產(chǎn)合計(jì)影響日均鐵水量14.70萬噸,較前一周增長2.62萬噸。河北、南邊地區(qū)高爐檢修增多。
從產(chǎn)量方面來看,鋼協(xié)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,11月上旬,重點(diǎn)企業(yè)20G無縫鋼管日均產(chǎn)量為176.27萬噸,旬環(huán)比增長5.94萬噸,旬環(huán)比增長3.49%;全國20G無縫鋼管日均產(chǎn)量估計(jì)值為214.42萬噸,旬環(huán)比增長4.58萬噸,旬環(huán)比上漲2.18%。另據(jù)測算,11月上旬,非重點(diǎn)企業(yè)日均20G無縫鋼管產(chǎn)量估值為38.2萬噸,環(huán)比降低1.36萬噸,占比17.8%,降低了1個(gè)百分點(diǎn)。
從庫存方面來看,社會庫存持續(xù)降低,但降速趨緩。截至11月22日,全國5大品種(螺紋鋼、線材、熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板)的社會庫存總量為1351萬噸,較前一周降低15.37萬噸。而鋼廠庫存呈增長態(tài)勢,截至11月上旬末,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)庫存量為1292.6萬噸,較10月下旬末增長了4.96萬噸,環(huán)比上升0.39%。這意味著市場供給壓力或?qū)⒂兴哟蟆?/p>
需求方面,造船行業(yè)數(shù)據(jù)略有好轉(zhuǎn),但房地產(chǎn)行業(yè)有新的調(diào)控辦法出現(xiàn),或?qū)⒖酥葡喔捎娩撔枨蟆Uw來看,需求形勢仍難樂不雅。
造船行業(yè):據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,本年前10個(gè)月,全球造船市場持續(xù)保持活潑勢頭,新船成交量大幅反彈,造船落成量快速下滑,手持訂單趨于穩(wěn)定。我國重點(diǎn)船舶企業(yè)抓住全球造船市場活潑的機(jī)會,積極開辟節(jié)能環(huán)保船型,承接新船訂單持續(xù)增長。1月~10月份,全國造船落成3480萬載重噸,同比降低25.4%;承接新船訂單4644萬載重噸,同比增長183%;截至10月底,手持船舶訂單1.1787億載重噸,同比增長1.1%,比2012歲尾增長10.2%。
房地產(chǎn)行業(yè):先是北京、上海、深圳、廣州、武漢紛紛出臺樓市調(diào)控新政,二套房首付比例進(jìn)步到70%,進(jìn)步外埠人社保繳納年限等;再是國土資本部和住建部宣布緊急通知,請求果斷遏制比來一些處所出現(xiàn)的違法扶植、發(fā)賣“小產(chǎn)權(quán)房”問題。國務(wù)院有關(guān)部分也多次重申農(nóng)村集體地盤不得用于經(jīng)營性房地產(chǎn)開辟、城鎮(zhèn)居平易近不獲得農(nóng)村購買宅基地、農(nóng)平易近住房和“小產(chǎn)權(quán)房”。在這種情況下,建筑用鋼需求或?qū)⑹艿娇酥啤?/p>
從上述信息來看,下流行業(yè)整體需求形勢仍然不容樂不雅。
重要臨盆原料價(jià)格穩(wěn)中回落
進(jìn)口礦市場價(jià)格小幅回落,國產(chǎn)礦價(jià)格以穩(wěn)為主。截至11月26日,青島港62.5%品位的紐曼粉礦報(bào)價(jià)920元/噸,與前一周同期比擬下跌了10元/噸;河北遷安地區(qū)66%品位的鐵精粉報(bào)價(jià)1070元/噸,與前一周同期比擬持平。港口20G無縫鋼管庫存持續(xù)增長。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì),截至11月22日,國內(nèi)34個(gè)港口的進(jìn)口20G無縫鋼管庫存達(dá)到8239.4萬噸,比前一周增長176.5萬噸。進(jìn)口礦方面,今朝買貨的多半是亟須補(bǔ)庫的廠家,大部分鋼廠仍保持不雅望。部分貿(mào)易商表示,近期市場出貨依舊艱苦,貿(mào)易商介入市場成交削減。國產(chǎn)礦方面,華北地區(qū)存在資本緊缺現(xiàn)象,主如果因?yàn)楹颖钡貐^(qū)環(huán)保政策開端落實(shí),唐山、邯鄲拆除幾座高爐,別的受氣象影響也逐漸加強(qiáng)。不過,估計(jì)短期內(nèi)資本緊缺近況仍難以緩解,后期國產(chǎn)礦市場以企穩(wěn)為主。
冶金焦市場持續(xù)趨穩(wěn)。截至11月26日,山西長治地區(qū)一級冶金焦報(bào)價(jià)1400元/噸,與前一周同期持平。鑒于部分地區(qū)鐵路運(yùn)輸仍較重要、鋼廠到貨量不多、庫存處于低位,焦企有拉漲報(bào)價(jià)的意向,只是鋼材價(jià)格低迷,是以短期臨時(shí)持穩(wěn)的可能性較大。
商家謹(jǐn)慎不雅望居多
經(jīng)由近一周的震動整頓,鋼價(jià)根本進(jìn)入震動盤整軌道。分地區(qū)看,華北地區(qū)鋼材價(jià)格弱勢小幅下跌,華東地區(qū)走勢相對較好,穩(wěn)中小幅上行。并且,市場成交方面也比前一周有所好轉(zhuǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),近一周以來,北京市場建筑鋼材貿(mào)易大戶的日成交總量分別為22900噸、25400噸、20650噸、20400噸、23800噸,日均成交量比前一周增長了400多噸。鋼貿(mào)商心態(tài)根本平和。