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　無縫鋼管去庫存壓力依然大
　　
　　數據顯示，截至昨日，無縫鋼管板塊共有13家公司三季報經營活動產生的現金流量凈額為正值，占行業內已披露三季報公司家數的比為86.67%。
　
　　
　　從行業成長根本面來看，10月份上旬重點鋼企無縫鋼管日均產量180.35萬噸，比上一十日均增長0.99%；10月份上旬生鐵日均產量173.90萬噸，比上一十日均削減0.16%；10月份上旬無縫鋼管日均產量167.61萬噸，比上一十日均削減11.42%；10月份上旬焦炭日均產量36.07萬噸，比上一十日增長1.93%。
　　
　　10月份上旬重點統計無縫鋼管企業無縫鋼管庫存量1568.85萬噸，比上一旬增長77.71萬噸，增幅5.21%；無縫鋼管庫存量250.14萬噸，比上一旬削減9.79萬，跌幅3.77%；生鐵庫存量46.37萬噸，比上一旬增長2.26萬噸，增幅5.13%；焦炭庫存量9.27萬噸，比上一旬削減1.20萬噸，降幅11.46%。
　　
　　在個股構造方面，招商證券表示，全國和重點鋼企無縫鋼管日均產量略有上升，發賣下滑明顯，庫存有所上升，行業去庫存壓力依然較大。今朝鋼廠受產量和庫存影響，鋼價有所降低。持續推薦玉龍股份、久立新材和常寶股份，以及新材料標的豫金剛石等。
　　
　　交通運輸四主線發掘投資機會
　　
　　數據顯示，截至昨日，交通運輸板塊共有22家公司三季報經營活動產生的現金流量凈額為正值，占行業內已披露三季報公司家數的比為84.62%。
　　
　　這22家公司為：湖南投資、新寧物流、南京港、五洲交通、飛力達、恒基達鑫、龍洲股份、保稅科技、鹽田港、中信海直、東莞控股、富臨運業、錦州港、華貿物流、海峽股份、龍江交通、華北高速、鐵龍物流、深赤灣A、招商輪船、贛粵高速、飛馬國際，值得留意的是南京港，公司三季報經營活動產生的現金流量凈額為1437.1萬元，昨日南京港上漲4.52%，大單資金凈流入1499.41萬元。
　　
　　從行業根本面來看，本年上半年交通運輸行業實現收入4145億元，同比增長8.8%，增速比客歲同期晉升5.5個百分點；實現歸屬母公司所有者凈利潤為259億元，同比增長10.9%，增速比客歲同期降低14.3個百分點。
　　
　　在個股選擇上，安信證券表示，建議存眷四條主線：1.線上平臺交易額持續增長、事跡增長肯定性高的保稅科技；2.存眷政策驅動型機會：滬港通（寧滬高速、大秦鐵路、低空開放政策（中信海直）；3.受益鐵路運價改革的大秦鐵路；4.存眷受益于交通花費進級的機場：上海機場、深圳機場。
　　
　　公用事業33家公司現金流過億元
　　
　　數據顯示，截至昨日，在公用事業板塊內有40家公司三季報經營活動產生的現金流量凈額為正值，占行業內已披露三季報公司家數的比為83.33%。
　　
　　值得留意的是，在這40家公司中，有33家公司三季報經營活動產生的現金流量凈額過億元，個中，甘肅電投、贛能股份、韶能股份、陜天然氣、深圳燃氣、節能風電、興蓉投資、豫能控股、通寶能源、寶新能源、皖能電力、漳澤電力、建投能源、國投電力、華能國際等公司三季報經營活動產生的現金流量凈額更是跨越5億元。
　　
　　9月份下旬，環保部宣布的《2014年上半年各省自治區直轄市重要污染物排放量指標公報》顯示，2014年上半年全國化學需氧量排放總量1172.2萬噸，同比降低2.26%；氨氮排放總量122.5萬噸，同比降低2.67%；二氧化硫排放總量1037.2萬噸，同比降低1.87%；氮氧化物排放總量1099.5萬噸，同比降低5.82%，個中，氮氧化物減排創造了“十二五”以來最好成就，也為周全完成“十二五”減排目標打下了優勝的基本

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