比來,在宏不雅經濟企穩的背景下,各地加大環保治理力度,鋼市產量降低,16mn無縫鋼管期貨迎來一波反彈行情。然而,上周五1405合約價格在3750元/噸鄰近受阻回調。筆者認為,當前市場風險已經較前期降低,后市振蕩運行或為16mn無縫鋼管市場主旋律。
綜合來看,金融面和家當面顯示短期鋼材期價大跌風險已較前期大大降低,技巧上,期價也疑似 形成雙底形態,但完全走強還須要進一步的環保政策及中心經濟工作會議利好刺激。估計后市16mn無縫鋼管期貨保持振蕩的概率較高,短期大漲較為艱苦。建議投資者保持逢低做多思路,追高仍需謹慎。經由充分調劑之后,16mn無縫鋼管期貨才有可能沖擊3800―3900元/噸一線
第一,工業清醒持續性存疑。就工業品而言,近期陸續頒布的重要數據中性偏多。但值得留意的是,11月PPI環比持平,與此前官方和匯豐頒布的11月PMI相吻合。同時,11月工業增長值和投資增速放緩,進一步印證了國內總需求乏力,工業清醒形勢不容樂不雅。加上將來經濟構造調劑等身分,工業品價格反彈高度將有限。
第二,整體來看,環保倒逼機制將對無縫鋼管行業經久成長產生必定利好感化,但短期對鋼廠臨盆影響有限。固然國度統計局數據顯示,11月國內粗鋼日均產量為202.93萬噸,環比降低3.34%,創出本年以來最低程度,然則當前減產受到季候性身分支撐,市場對數據有效性提出質疑。筆者認為,無縫鋼管產能多余惡疾愈演愈烈,僅靠當前一紙政策來完全化解,短期來看是不實際的。環保政策的后果還有待不雅察,據筆者懂得,今朝環保部分已開端對唐山地區無縫鋼管臨盆企業施壓。但推敲到高爐停產成本較大,地區競爭激烈,鋼材產量或不會有較大變更。
第三,傳統“需求淡季效應”持續發酵,冬儲后果不佳。固然數據顯示供給壓力開端減輕,然則今朝處于無縫鋼管需求淡季,市場成交萎縮,下流采購遲遲未能有效跟進,市場信念不足。加上年前資金較為重要,在傳統冬儲時光點,貿易商囤貨現象也不明顯。是以,鋼市上漲并弗成能長時光持續,后市可能重回盤整格局。別的,鋼廠庫存已經增至年內次高程度,壓力可見一斑。時下鋼廠廣泛采取價格優惠、補差等發賣方法,解釋鋼廠對后市行情并不看好。