本周
聊城無縫鋼管價錢先跌后穩，對出廠價錢進行調整的鋼廠不多，上半周鋼廠價錢調整以下調為主，下半周華北部門鋼廠小幅上調價錢。在顛末客歲9月份至本年9月持續一年的年夜幅下跌之后，鋼廠、鋼貿商均面對較年夜的資金壓力，在當前形勢下鋼廠加倍正視維護廠商關系的不變，對價錢調整也更趨謹嚴。無縫鋼管庫存較節前已有較著增添，而下流需求在可預見的中短期內不年夜可能呈現本色性的改善，部門獲利商家為求落袋為安，出貨意愿有所加強，無縫鋼管下行的壓力較年夜。京津市場跌幅較年夜,首要是北方市場的季候性特點造成的,且跟著氣溫繼續下降,估計年內
聊城無縫鋼管訂單都難有較年夜量的增加。從近兩個月以來的經濟數據看，我國經濟企穩的跡象加倍較著，經濟增速下滑趨向獲得初步遏制，全年經濟增加有望實現7.5%以上的增加方針。后期跟著各項穩增加辦法的陸續落實，國內市場需求形勢將會進一步有所好轉。此外，原燃材料價錢的上漲，對無縫鋼管的支撐感化也有所加強。市場的回暖，現實上是成立在上游鐵礦石與焦炭價值暫且低迷降低了不少成本的根蒂根底上，根深蒂固的供需矛盾并未有所改不雅。鋼廠復建造情感高漲，而正北方市場已逐漸進入消費旺季，供與需之間的‘不搭嘴’要素又在添加。時候來到年末，不管是從季候性身分來看，仍是從下流行業企業的工程財政辦理來看，都難以呈現像樣的需求釋放；鄙人游行業，除鐵路投資有所看頭外，其他多以利空為主，房地產行業固然商品房開辟投資微幅增添中，但保障房工程量進一步降低，2013年打算新建保障房600萬套，對比此前兩年來看，保障房項目拉動
聊城無縫鋼管需求的預期進一步降低，其他諸如機械制造行業還處在整體的需求疲軟期，家電行業的刺激消費政策來歲初到期后新政是否接力尚不得知，造船業繼續萎靡，僅有汽車行業銷售尚可，但孤掌難鳴。
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